Información del producto
El SOLO Master 452-01 es una versión mejorada de sus predecesores. Este aparato funciona con un motor de 2 tiempos, siendo mucho más compacto y fácil de desmontar, en comparación con los modelos anteriores. Estructura metálica ergonómica con correas acolchadas.
El atomizador SOLO Master 452 es fácil de manejar, lo que lo hace ideal para la desinsectación tanto en superficies muy grandes como en zonas estrechas.
El motor monocilíndrico de dos tiempos SOLO cuenta con un sistema de fácil extracción de la unidad principal, que no requiere el desmontaje del soplador. Sus componentes de alta calidad le confieren una mayor potencia incluso bajo la acción térmica y en condiciones de funcionamiento extremas. También se aumenta su eficiencia, manteniendo bajas las emisiones de gases gracias a su moderna tecnología.
El depósito de la solución está equipado con un sistema de ventilación y una tapa con un filtro incorporado. Su gran capacidad, combinada con un bajo consumo de combustible, permite utilizarlo durante largos periodos de tiempo.
Sistema de arranque fácil y eficaz, asistido por una bomba de combustible que permite un funcionamiento muy sencillo.
Agarre multifuncional con una sola mano. En la empuñadura multifuncional se encuentran los mandos del motor y del ventilador para el suministro de los agentes pulverizadores.
Sistema antivibratorio de alto rendimiento que facilita el manejo durante el uso, proporcionando un confort superior.
Sistema de filtración de aire de fácil mantenimiento y alto rendimiento.
Bomba de líquido: permite ajustar la dirección de pulverización, incluso hacia arriba para rociar árboles altos.
Datos técnicos:
– Motor – Motor de 2 tiempos
– Cilindros – 66,5 cm³
– Capacidad del depósito de combustible – 1,4 litros
– Capacidad del depósito de solución – 12 litros
– Nivel de potencia acústica – 97 / 106 dB(A)
– Volumen de aire – 1400 m³/h
– RPM inactivas / máximas – 3000 / 6700
– Peso propio – 9,7 kg
– Carburador – Carburador de membrana de todas las posiciones con cebador y bomba de combustible integrada
– Cartucho de filtro de aire – Filtro de espuma
– Encendido – Encendido electrónico controlado magnéticamente y sin mantenimiento
